http://www.swiss-fin.com/eco/ ja Copyright 2009 Sun, 01 Feb 2009 14:05:12 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss あ行⇒アレルギー稲作田舎暮らしエコドライブエコハウスエコバックエコミュージアムうちエコ打ち水ウォームビズ温泉法屋上緑化オンデマンドハウスか行⇒環境家計簿活性酸素環境月間カーシェアリングガーデニング花粉症海洋深層水風の道禁煙クールビズ健康食品グリーン購入さ行⇒サマータイム食品添加物食品衛生法食料自給率省エネ家電地産地消自転車通勤身土不二食育基本法食品添加物省エネシックハウス少子高齢化自然食品神社浄化槽節約生活節約レシピた行⇒ＰＳＥ（電気用品安全）な行⇒ナショナルトラストは行⇒ホルムアルデヒト光触媒ＢＳＥフード・マイレージフード・セキュリティベロタクシー物々交換サイトフェアトレードＰＳＣま行⇒マイ箸マクロビデオテックら行⇒レジ袋有料化 ]]> http://www.swiss-fin.com/eco/2009/02/post_16.html http://www.swiss-fin.com/eco/2009/02/post_16.html Sun, 01 Feb 2009 14:05:12 +0900 あ行⇒AFP石見銀山海のエコリズムエコツアーエコツーリズム推進法永久凍土尾瀬か行⇒川上高地間伐熊野古道国立公園クマ出没グルーン・ツーリズムコウノトリさ行⇒里山珊瑚（サンゴ）自然破壊自然体験知床知床地震森林環境税森林セラピー白神産地地震世界遺産絶滅動物絶滅危惧種生態系サービス生物多様性国家戦略生物多様性基本法生物多様性ホットスポット樹木医た行⇒棚田トキ特定外来生物な行⇒南極熱帯雨林は行⇒富士山フェーン現象ホッキョクグマ琵琶湖ら行⇒林道 ]]> http://www.swiss-fin.com/eco/2009/02/post_15.html http://www.swiss-fin.com/eco/2009/02/post_15.html 250)自然 Sun, 01 Feb 2009 13:12:26 +0900 急加速、急減速をしない、アイドリングストップを徹底するなど、自動車の燃費をより向上 させる運転テクニックがエコドライブです。 ガソリン価格の上昇で関心が高まり、エコドライブをサポートするサービスも増えています。 三洋電機のカーナビ「ゴリラ」は、急加速、急減速時に警告を発し、利用者の運転のエコ度 を採点する「エコドライブ情報」機能を搭載しています。 ドライバーの意識づけが大切ですね。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_14.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_14.html 118)エコドライブ Tue, 11 Nov 2008 15:14:28 +0900 見知らぬ個人間で不用品を交換するウェブサイト。 購入するよりも手間はかかりますが、無駄なゴミを出さず、なおものを安く手にいれることが できます。 CD,本などと交換対象を絞った多様なサイトがあります。 お互いのニーズを一致させるための機能が工夫されていることも多い。 子供服の交換サイトでは、子供の成長でいらなくなった服を提供すると、もっと大きな子供を 持つ家庭からお下がりをもらう権利が得られるサイトなどもあり、人気です。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_13.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_13.html 117)物々交換サイト Tue, 11 Nov 2008 15:07:17 +0900 自然とふれあい、その成り立ちを学ぶことを重視した旅行。 地域の自然環境や文化資源を壊さないで、地域経済の発展につながるような観光振興 のあり方を指します。 政府は「エコツーリズム推進法」を施行し、普及に努めています。 環境省が運営するウェブサイト「エコツアー総覧」では、さまざまなエコツアーが検索できます。 掲載されたツアーは、野生動物の観察や川下り、トレッキングなど大自然のなかで行う レジャー、農業や漁業などの体験、植林や清掃といった環境保全活動への参加など幅広いものです。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_12.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_12.html 116)エコツーリズム Tue, 11 Nov 2008 14:58:31 +0900 ほぼ炭素だけで構成されている新素材。 銅などに比べて軽量で、強度、耐熱性にすぐれているため、航空機の素材などに 使えば、大幅な燃費向上が可能になるはずです。 当初は、つりざおやゴルフクラブなどスポーツ分野で実用化されましたが、開発中の B７８７（ボーイング）やMRJ（三菱航空機）などの航空機に本格的に採用されたことで 脚光を浴びています。 東レや帝人などの日本企業が高いシェアを持つ素材であることも特徴です。 将来的には自動車の車体への採用が有力視され、すでに一部の部品には採用されて いますが、価格が高いのがネックです。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_11.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_11.html 115)炭素繊維 Tue, 11 Nov 2008 14:49:42 +0900 微生物によって分解される性質をもつ樹脂素材のこと。 トウモロコシを原料とした「ポリ乳酸」などが、代表的な素材で、グリーンプラとも呼ばれます。 自然界に放置してもやがて消滅するため、環境にやさしい。 しかし、素材がまだ高価なため普及は低いが、ゴミ袋などのフィルム素材など多様な製品に 採用されています。 化学繊維として衣料品に使われることもあります。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_10.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_10.html 114)生分解性プラスチック Tue, 11 Nov 2008 13:20:10 +0900 ESCOとはエネルギーサービスカンパニーの略で、顧客である施設のエネルギー使用状況 を分析し、省エネ機器をアドバイスするサービスのことです。 企業や公共施設、学校などに利用が広がっています。 多くの場合、省エネ機器導入などの初期コストをESCO事業者が負担し、削減に成功した 光熱費の一部を報酬として受け取るという、契約形態をとっているようです。 顧客の投資リスクが低いのも利点です。 電力会社、ガス会社、重電メーカーなどが手掛ける例が多いようです。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_9.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_9.html 113)ESCO Tue, 11 Nov 2008 13:12:05 +0900 利用者から予約があったときだけ、必要最短の経路で運行するバス。 客がいなくても全コースを走る路線バスより、燃料などのコストを減らせます。 乗合方式のため、タクシーより環境負荷は低い。 各利用者が希望する出発時間とバス停を総合し、最適な時間と経路で走る仕組みです。 今までは、電話オペレーターが必要でしたが、東大がコンピュータで自動的に最適経路 を算出するネット予約システムを開発中。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_8.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_8.html 112)オンデマンドバス Mon, 10 Nov 2008 16:13:56 +0900 自転車にお客を乗せて運ぶタクシーのことで、ドイツで誕生した電動アシスト付き3輪タイプ の屋根のある車両を指します。 京都で国内初の運行がスタートし、現在は２０都市以上に導入されています。 環境にもやさしく、運転者とお客さんの距離が近く観光タクシー的な性格も強く好評です。 9月には世界遺産に登録された石見銀山遺跡でも始まりました。 目を引く車体に張られたラッピング広告も収益源となっています。 ただ、交通規制の関係で運行できない地域もあります。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_7.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_7.html 111)ベロタクシー Mon, 10 Nov 2008 16:04:58 +0900 コンパクトシティとはその名の通り人口や都市機能を、中心部の狭い範囲に集中させた 街のことです。 住民が長距離移動する必要性が減少し、行政コストや環境負荷が低くなるとされます。 地方都市では、郊外型やロードサイド型の店舗が増えて、車でなければいけなくなり、 車がないと暮らせない社会になっているところが多いのが現状です。 買い物客が郊外に流れ、中心部の商店街が衰退しています。 高齢化と人口減少が進む中、コンパクトシティ化を目指す自治体が増えています。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_6.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_6.html 110)コンパクトシティ Mon, 10 Nov 2008 15:51:58 +0900 ドイツ語で「小さな庭」を意味する、もともとは日帰り型も含む市民農園全般の意味ですが、 日本では主に滞在型を指します。 自治体やJAなどが開設し、個人が利用料を払って野菜などを栽培します。 区画ごとに簡易宿泊施設があります。 茨城県笠間市の笠間クラインガルテンなどが有名です。 全国に60か所以上が存在します。 利用料は通常、1区画当たり年間数十万円。契約は1年単位で更新できます。 都市生活者と農村住民との交流も目的としています。 リタイヤした後、こんな生活も楽しいかもしれませんね。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_5.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/post_5.html 109)クラインガルテン Mon, 10 Nov 2008 15:39:46 +0900 貨物の輸送手段をトラックから、環境負荷の少ない鉄道や船舶に切り替えることで、CO2の 排出量を減らそうということです。 同量の荷物を運ぶ際、トラックに比べてCO2の排出量は鉄道が8分の１、船舶が4分の１だといいます。 燃料高騰を受けて実施する企業が増えているのも事実です。 ただ、ダイヤなどの問題もあり普及率はまだまだです。 モーダルシフトに貢献している企業が商品などに表示できる「エコレールマーク」「エコシップ マーク」の制度もあります。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/co2_1.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/co2_1.html 108)モーダルシフト Mon, 10 Nov 2008 15:31:24 +0900 環境に配慮した、持続可能な漁業を認証する制度。 漁獲量を制限したり、一定サイズ以上の魚だけをとるなど、水産資源を枯渇させない漁獲 方法を守っていると認められた魚介類がエコラベルを表示できます。 最も普及しているのが、英国に本部のある自然保護団体「海洋管理協議会（MSC)」が認証 するラベル。 日本では、9月に京都府舞鶴市で行われたズワイガニとアカガレイの漁が国内初のMSC認 証を取得しました。 また4月から日本独自の認証制度である「マリン・エコラベル・ジャパン（MEL)」も始まりました。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/msc.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/msc.html 107)海のエコラベル Mon, 10 Nov 2008 15:19:12 +0900 京都市が6月に「コンビニは深夜営業の見直しを」と打ち出した方針をきっかけに、さまざまな 議論が展開されています。 深夜営業規制は、軽井沢町が午後11時から午前6時の間、コンビニを含む商店の営業を 原則として禁止しています。 埼玉県や神奈川県などほかの自治体にも検討する動きは広まっています。 これに対して日本フランチャイズチェーン協会（JFA)は、仮りに午前7時から午後11時の営業 にしても、冷蔵・冷凍庫は稼働し続けることや、昼間の物流では効率が落ちてCO2排出量が 増えることなどを考えると、削減効果は約４％（日本全体の排出量の０．００９％）にとどまる と試算しています。 全国に約4万２０００店あるコンビニのうち９５％が24時間営業です。 営業時間を16時間にした場合、約２０％の売上げが減る計算になります。 24時間だからこそ便利なコンビニですが、環境を考えた場合それでいいのかという疑問も 確かに残ります。 なかなか結論が見出せない難しい問題ですね。 http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/co2.html http://www.swiss-fin.com/eco/2008/11/co2.html 106)コンビニ深夜規制 Mon, 10 Nov 2008 14:53:07 +0900